豐田計(jì)劃投資6.8億歐元擴(kuò)建捷克科林工廠，以生產(chǎn)其在歐洲的首款純電動(dòng)車型。

此次投資主要用于工廠擴(kuò)建與設(shè)施升級(jí)，廠區(qū)面積將從15.2萬平方米擴(kuò)增至17.3萬平方米，新增噴涂與焊接車間，同時(shí)新建電池組裝專用設(shè)施。其中，捷克政府將提供6400萬歐元支持電池設(shè)施建設(shè)，助力本地化生產(chǎn)布局。目前，科林工廠主要生產(chǎn)Aygo X和Yaris Hybrid車型，年產(chǎn)能約22萬輛，擴(kuò)建后將具備純電車型及電池的生產(chǎn)能力。

作為豐田在歐洲電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要一步，該舉措與品牌此前公布的規(guī)劃相呼應(yīng)。豐田曾表示，計(jì)劃在2025至2026年間于歐洲推出9款純電動(dòng)車型，涵蓋豐田及雷克薩斯品牌。此次首款歐洲產(chǎn)純電車型的落地，將進(jìn)一步推動(dòng)其電動(dòng)產(chǎn)品矩陣的本地化落地。

豐田通過對(duì)捷克工廠的針對(duì)性投資，既完善了歐洲生產(chǎn)基地的電動(dòng)化產(chǎn)能，也借助政府合作強(qiáng)化了電池供應(yīng)鏈的本地化。這一布局不僅是對(duì)全球汽車電動(dòng)化趨勢(shì)的響應(yīng)，也為其在歐洲市場(chǎng)的純電產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)奠定了基礎(chǔ)。