全險一年的價格在不同地區(qū)存在顯著差異。

地區(qū)間的經(jīng)濟發(fā)展水平、交通狀況與事故發(fā)生率是核心影響因素。一線城市車輛密集、交通繁忙，事故風(fēng)險較高，保險公司的運營成本與風(fēng)險定價隨之上升，保費通常處于較高區(qū)間；而地廣車稀、交通通暢的地區(qū)，風(fēng)險成本降低，保費自然更具優(yōu)勢。以北京為例，年度全險保費平均值約8000元，二三四線城市或縣鎮(zhèn)則普遍在3000元左右，差距一目了然。

交強險的地區(qū)性差異同樣不可忽視。雖然交強險基礎(chǔ)保費全國統(tǒng)一（6座以下950元，6座及以上1100元），但各地執(zhí)行的費率調(diào)整方案不同。內(nèi)蒙古等地區(qū)采用方案A，陜西等地區(qū)采用方案B，連續(xù)三年未出險的車輛，在海南所在的A區(qū)可享50%折扣，青島所在的E區(qū)僅30%折扣，直接導(dǎo)致交強險實際支出的地區(qū)差。

商業(yè)險的定價差異更為復(fù)雜。保險公司自主定價系數(shù)因地區(qū)而異，發(fā)達城市對良好駕駛習(xí)慣的優(yōu)惠幅度更大；商業(yè)車險自主定價范圍的調(diào)整，也會隨地區(qū)政策變動影響保費。此外，不同地區(qū)對交通違法的保費調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)不同，部分地區(qū)對違章的處罰性費率上浮更嚴(yán)格，進一步拉大了全險價格的地區(qū)差距。

這些因素相互交織，共同塑造了全險價格的地區(qū)差異。無論是交通環(huán)境的客觀差異，還是政策與定價機制的主觀調(diào)整，都讓全險費用在不同地區(qū)呈現(xiàn)出明顯的梯度變化，車主在投保時需結(jié)合所在地區(qū)的實際情況綜合考量。