高速上的互通是高速公路與其他道路（含高速公路）的銜接設(shè)施，核心作用是實現(xiàn)車輛在不同道路間的快速轉(zhuǎn)換。

高速互通主要分為樞紐互通與落地互通兩類。樞紐互通連接兩條及以上高速公路，僅用于高速間的車輛轉(zhuǎn)換，無收費站，不接入地方路網(wǎng)，讓跨高速的長途運輸無需下高速再重新駛?cè)耄蠓嵘ㄐ行?。落地互通則銜接地方普通公路，多設(shè)置在城鎮(zhèn)周邊，配備收費站，用于集散沿線地方車輛進出高速，是高速公路與地方交通的紐帶。

從設(shè)計與建設(shè)角度看，高速互通需遵循國家交通規(guī)劃與法律法規(guī)，綜合考慮交通流量、地形地貌等因素，采用立交橋、匝道等結(jié)構(gòu)，常見形式包括喇叭形、苜蓿葉形等，確保車輛安全轉(zhuǎn)向、有序通行。這些設(shè)施的存在，不僅優(yōu)化了交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，縮短了城市間的時空距離，還能促進區(qū)域人流、物流的快速流通，對城市經(jīng)濟發(fā)展有積極推動作用。

作為高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，高速互通通過科學(xué)的功能劃分與規(guī)范的建設(shè)管理，實現(xiàn)了路網(wǎng)的無縫銜接，既保障了長途運輸?shù)母咝П憬?，也滿足了沿線地方的交通需求，是現(xiàn)代交通體系中提升通行效率與安全的關(guān)鍵設(shè)施。