汽車環(huán)保標準國V意味著車輛符合國家第五階段機動車污染物排放標準，對尾氣中有害氣體排放有嚴格限值。

國V標準是我國機動車排放控制的重要階段，字母“V”對應第五階段，前序有國一至國四標準，后續(xù)升級為國六。相比國四，國V對氮氧化物、顆粒物等污染物的限值更為嚴格，單車污染排放量可減少30%至50%，能有效降低尾氣對大氣的污染，對改善空氣質(zhì)量、防治霧霾有積極作用。該標準于2017年起逐步實施，2019年國六標準引入后，國V車輛仍可正常使用，受政策限制較小，而國三車輛面臨淘汰、國四車輛部分受限，足見其環(huán)保合規(guī)性的穩(wěn)定性。

從行業(yè)層面看，國V標準推動汽車制造商加大研發(fā)投入，采用更先進的排放控制技術。過去常見的大排量六缸、八缸車型逐漸減少，部分豪華品牌轉(zhuǎn)向小排量渦輪增壓四缸引擎，以滿足更嚴格的排放要求，這一轉(zhuǎn)變不僅促進了汽車技術的創(chuàng)新升級，也助力行業(yè)向環(huán)保高效方向轉(zhuǎn)型。對消費者而言，國V車輛符合綠色出行理念，在部分地區(qū)還能享受相關優(yōu)惠政策，兼顧環(huán)保與實用價值。

國V標準的實施，是我國應對汽車普及帶來的環(huán)境壓力的重要舉措，既體現(xiàn)了對生態(tài)環(huán)境保護的重視，也通過技術倒逼推動汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為后續(xù)更嚴格的排放標準奠定了基礎。