豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)車(chē)型版本不同，搭載1.2T渦輪增壓、1.5L自然吸氣、1.8L阿特金森循環(huán)混動(dòng)及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為9NR/8NR，是四缸機(jī)型，最大功率85kW，最大扭矩185N·m，在5200-5600轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，1500-4000轉(zhuǎn)/分釋放峰值扭矩，搭載VVT-iW技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配CVT變速箱，兼顧動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)M15B，為三缸機(jī)型，最大功率89kW，最大扭矩148N·m，壓縮比達(dá)13:1，具備EGR冷卻結(jié)構(gòu)，屬于豐田Dynamic Force Engine系列，采用奧托與阿特金森雙循環(huán)技術(shù)，適配家用代步場(chǎng)景。

1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用于混動(dòng)車(chē)型，代號(hào)8ZR-FXE，四缸結(jié)構(gòu)，最大功率72kW，最大扭矩142N·m，在5200轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，3600轉(zhuǎn)/分達(dá)到峰值扭矩，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，與最大功率53kW、最大扭矩163N·m的電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)低油耗與平順行駛。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則采用混合噴射技術(shù)，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，平衡動(dòng)力輸出與燃油效率，滿足對(duì)動(dòng)力有更高需求的用戶(hù)。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)均經(jīng)過(guò)豐田長(zhǎng)期研發(fā)驗(yàn)證，覆蓋不同動(dòng)力需求場(chǎng)景。1.2T與1.5L燃油機(jī)型適配城市通勤，1.8L混動(dòng)機(jī)型聚焦節(jié)能經(jīng)濟(jì)，2.0L機(jī)型兼顧動(dòng)力與實(shí)用，全系發(fā)動(dòng)機(jī)適配92號(hào)汽油，降低使用成本，貼合家用車(chē)“可靠、經(jīng)濟(jì)”的核心定位。