大眾途觀方向盤變得沉重緊繃，通常與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、輪胎氣壓異常或底盤結(jié)構(gòu)偏差有關(guān)。

輪胎氣壓不足是最常見且易排查的原因。氣壓過低會增大輪胎與地面的接觸面積，直接增加轉(zhuǎn)向阻力，導(dǎo)致方向盤操作費力。車主可通過氣壓計快速測量輪胎壓力，若低于標準值及時充氣即可緩解。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機械或電子部件故障也會引發(fā)問題。液壓助力車型可能因助力油不足、油品過臟或助力泵皮帶過松，削弱助力效果；電子助力車型則可能因保險絲燒壞、線路故障導(dǎo)致助力系統(tǒng)異常。此外，轉(zhuǎn)向軸承潤滑不良、橫拉桿球頭過緊或轉(zhuǎn)向軸彎曲卡住，也會讓方向盤出現(xiàn)緊繃感，這類機械故障需專業(yè)檢查，部分可通過調(diào)整修復(fù)，嚴重時需更換部件。

底盤結(jié)構(gòu)偏差同樣不可忽視。前輪前束過緊、前軸或車架輕微變形，會改變車輪的受力角度，增加轉(zhuǎn)向阻力。此時需通過四輪定位校正參數(shù)，若底盤變形嚴重，還需進行鈑金修復(fù)或部件更換，以恢復(fù)正常轉(zhuǎn)向手感。

方向盤沉重緊繃不僅影響駕駛舒適性，更可能暗藏安全隱患。車主遇到此類情況時，應(yīng)先檢查輪胎氣壓，再逐步排查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與底盤狀況，及時通過專業(yè)維修解決問題，才能確保行車安全與操控順暢。