汽車點火線圈沒有絕對固定的更換周期，一般建議每10萬公里更換一次，但需結合實際使用情況判斷。

10萬公里的參考值并非強制標準，若點火線圈表面無溢膠、爆裂、燒蝕等老化跡象，且能正常工作，即使里程超過10萬公里也可暫不更換。但長期處于高溫、多塵、振動環(huán)境中，線圈會逐漸老化，超過10萬公里后建議主動更換，避免影響發(fā)動機性能。日?？赏ㄟ^直觀檢查判斷：打開發(fā)動機艙觀察外觀，車輛運行后用手觸摸，若過熱拿不住可能存在內部短路；若怠速抖動、加速無力、排氣異常，需檢查是否故障。

不同車型的點火線圈設置不同，分電器式通過缸線傳輸高壓電，直噴式則每個氣缸獨立配備，后者效率更高但成本也高。無論哪種類型，維護時需注意避免高溫潮濕，關閉發(fā)動機后及時斷電，保持線路接頭清潔緊固。若車輛行駛里程較低（如5萬公里內），僅個別線圈故障時，可只更換損壞部件；若里程超過10萬公里，即使單一線圈故障，也建議全部更換，降低后續(xù)故障風險。

點火線圈的更換需兼顧里程與實際狀態(tài)，定期檢查、按需更換，才能確保發(fā)動機穩(wěn)定運行。通過觀察外觀、感知溫度、留意車輛癥狀，可及時發(fā)現(xiàn)問題，避免因線圈老化導致動力下降或油耗增加，延長發(fā)動機使用壽命。