小客車搖號指標是部分城市為控制機動車數(shù)量、緩解交通壓力而實行的購車資格分配政策。

這一政策的核心邏輯是“先有指標，再能購車”，通過搖號的隨機分配方式，讓符合條件的申請人獲得上牌資格。從指標類型看，按獲取方式可分為增量指標、其他指標和更新指標，按使用類型則涵蓋純電動、混合動力和普通小客車指標；從額度分配看，以北京為例，2021年普通指標中個人與家庭占比95.5%，新能源指標中家庭占比約54.2%，體現(xiàn)了對個人及家庭用車需求的優(yōu)先傾斜。

申請搖號需滿足特定條件，比如北京要求申請人在京有居住地、工作單位，且連續(xù)繳納社?；騻€稅滿一定年限。搖號過程規(guī)則明確，個人與家庭指標合并搖號，結(jié)果依據(jù)綜合評分高低確定；同時設(shè)有約束機制，指標不得轉(zhuǎn)讓，中標后6個月未使用將暫停2年申請資格，確保指標資源高效利用。

小客車搖號指標通過有序分配購車資格，有效放緩了城市機動車增長速度，對緩解交通擁堵、優(yōu)化出行環(huán)境起到了積極作用，是城市交通治理中兼顧公平與效率的重要手段。