速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）節(jié)氣門的清理周期通常建議每行駛2至3萬公里進(jìn)行一次，實(shí)際需結(jié)合駕駛條件靈活調(diào)整。

作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，節(jié)氣門易因長(zhǎng)期吸入空氣攜帶的雜質(zhì)、燃油蒸汽凝結(jié)形成積碳，積碳會(huì)改變節(jié)氣門開度精度，影響進(jìn)氣量與燃油混合比，進(jìn)而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速無力或油耗升高。根據(jù)速騰保養(yǎng)手冊(cè)及燃油車通用養(yǎng)護(hù)建議，常規(guī)路況下2-3萬公里清理一次可維持發(fā)動(dòng)機(jī)性能；若車輛常行駛在塵土多、霧霾重的惡劣環(huán)境，或頻繁處于擁堵路段（怠速時(shí)間長(zhǎng)易加劇積碳），清理周期需縮短至1.5-2萬公里，同時(shí)空氣濾清器的更換頻率也應(yīng)同步跟進(jìn)，減少雜質(zhì)進(jìn)入節(jié)氣門的概率。

需要注意的是，過度清洗并非有益。節(jié)氣門內(nèi)部的閥體與密封圈有一定使用壽命，頻繁拆解清洗可能造成部件磨損或密封不嚴(yán)，反而縮短其使用周期。每次清洗后，必須對(duì)節(jié)氣門開度進(jìn)行電腦復(fù)位，讓車輛ECU更新節(jié)氣門的基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，避免保留積碳狀態(tài)下的錯(cuò)誤記憶，否則可能出現(xiàn)清洗后怠速異常的情況。

日常用車中，除了遵循里程建議，也可通過車輛狀態(tài)判斷是否需要清理：若出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速忽高忽低、加速響應(yīng)變慢等癥狀，建議及時(shí)到正規(guī)維修店檢查節(jié)氣門狀態(tài)。合理的清理頻率既能保障發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行，也能避免不必要的維護(hù)成本與部件損耗。