做為馬自達旗下的標致性旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）級跑車，RX-8充分體現(xiàn)了“Z00M-ZOOM”品牌精髓，外形動感、時尚充滿足朝氣和活力，看起來結(jié)構(gòu)緊湊的座艙，卻設(shè)置了四門四座的布局，這是其它跑車所不具備的獨特的人情化配置。但其更值得稱道是其搭載的獨步世界車壇的引擎技術(shù)——REENESIS雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機。這款自然吸氣式、V型6缸水冷式發(fā)動機，排量僅為1.3L，而實際動力輸出卻相當于普通3.0L轎車，最大輸出功率可達250PS/8500mm。高安全，高環(huán)?！　”娝苤囕v的主動安全取決于剎車片以及它們在高速駕駛中所提供的制動能力?！　∪欢诒姸嚯y以預知的被動安全問題面前，MazdaRX-8憑借其專門研發(fā)的高剛度車身在碰撞安全測試中處于世界領(lǐng)先地位。RX-8采用先進的碰撞力分配和吸收系統(tǒng)(MAIDAS)。即使車輛為無中柱設(shè)計，但仍可通過后門安裝的高強度、垂直的加固鋼管使其擁有與常規(guī)的四門轎車相同的安全級別。這些鋼管如同高安全設(shè)計的內(nèi)置中柱，提供了比傳統(tǒng)中柱更大的支撐力。　　RX-8更配備了全新的“ShockConeAluminumHood”裝置，加強了對沖擊的吸收性能，大大降低了對面碰撞中車頭部分的受損程度。同時，區(qū)別于傳統(tǒng)的鋁制發(fā)動機罩的框架結(jié)構(gòu)，RX-8發(fā)動機罩在內(nèi)部面板外形上模壓出很多圓錐狀凹陷。使這種被稱為“震動圓錐”凹陷結(jié)構(gòu)有效增加了機罩表面對沖擊能量的吸收?！　⌒碌腞ENESIS發(fā)動機實現(xiàn)了馬自達對轉(zhuǎn)子發(fā)動機的低排放和高燃油比的要求。能使MazdaRX-8(五速手動變速箱)達到10km/liter的高燃油比，同時也符合超低排放車輛的(E-LEV)的分類標準。