駕照打卡是學(xué)員在駕校學(xué)習(xí)時(shí)通過(guò)特定系統(tǒng)記錄學(xué)時(shí)，達(dá)到科目規(guī)定時(shí)長(zhǎng)后才能預(yù)約考試的管理機(jī)制。

這一機(jī)制的核心是確保學(xué)員完成《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》要求的學(xué)習(xí)時(shí)間。學(xué)員報(bào)名后，駕校會(huì)發(fā)放學(xué)時(shí)卡，每次練車或?qū)W習(xí)理論時(shí)，通過(guò)刷卡、指紋/面部識(shí)別或移動(dòng)應(yīng)用打卡，系統(tǒng)自動(dòng)記錄時(shí)長(zhǎng)?？颇恳恢量颇克木袑?duì)應(yīng)學(xué)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，例如C類駕照科目一需12小時(shí)、科目二26小時(shí)，且每天最多累積4個(gè)學(xué)時(shí)，超出部分不計(jì)入，保障學(xué)習(xí)節(jié)奏合理。

打卡過(guò)程中，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)車載儀器計(jì)時(shí)、攝像頭拍攝等方式防止代打卡，若非本人操作或單次打卡不足20分鐘，學(xué)時(shí)將被判定無(wú)效。隨著駕考服務(wù)優(yōu)化，部分駕校推出全包班，為學(xué)員代打科目二、科目三的實(shí)操學(xué)時(shí)，幫助學(xué)員更快達(dá)到約考條件，但科目一、四的理論學(xué)時(shí)仍需學(xué)員自行完成。

駕照打卡不僅是駕考的必要環(huán)節(jié)，更是規(guī)范培訓(xùn)流程、保障學(xué)習(xí)質(zhì)量的關(guān)鍵。它通過(guò)量化學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)，督促學(xué)員充分掌握駕駛技能，同時(shí)也為駕校管理提供了客觀依據(jù)，確保駕考過(guò)程的公平公正。