國IV指的是國家第四階段機動車污染物排放標準，是衡量汽車環(huán)保性能的重要標準之一。

該標準于2005年12月30日發(fā)布，2010年正式實施，此后生產(chǎn)的汽車需符合其要求。國IV標準參照歐4排放標準制定，在污染物排放限值上與歐4完全一致，實驗方法和法規(guī)格式則結(jié)合國內(nèi)實際進行了改進。其核心目標是控制和減少汽車尾氣中的HC、NOx、CO、PM等污染物，具體要求汽油硫含量不高于50毫克/千克，相比國III標準，污染物排放限值進一步降低60%。

為達到國IV標準，汽車需應(yīng)用多項技術(shù)，包括優(yōu)化催化轉(zhuǎn)化器活性層、加裝二次空氣噴射系統(tǒng)、配備帶冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等，同時還新增了對車載診斷系統(tǒng)（OBD）和在用車符合性的要求。每提升一個排放階段，車輛排放水平可減少約30%至50%，國IV標準的實施在推動汽車清潔技術(shù)發(fā)展、降低尾氣污染、改善空氣質(zhì)量等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

作為國內(nèi)機動車排放升級的重要一環(huán)，國IV標準既銜接了前期的環(huán)保要求，也為后續(xù)更嚴格的排放標準奠定了基礎(chǔ)，體現(xiàn)了我國在汽車環(huán)保領(lǐng)域的持續(xù)進步。