2015年國家并未取消貨車上崗證，僅在后續(xù)政策中對部分車型的要求作出調(diào)整。

根據(jù)相關(guān)政策，2015年貨車上崗證的管理仍保持原有框架，并未出現(xiàn)全國性的取消政策。不過，為規(guī)范道路運(yùn)輸行業(yè)秩序，國家已開始逐步完善貨運(yùn)從業(yè)人員的管理法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)，為后續(xù)的政策優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。2016年出臺的《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》，對貨車駕駛員的職業(yè)資格進(jìn)行了重新定義，部分地區(qū)也隨之調(diào)整了上崗證的具體要求，這一變化需結(jié)合當(dāng)時的政策背景客觀看待。

需要注意的是，不同地區(qū)可能根據(jù)實際運(yùn)輸需求，對貨車上崗證的要求存在差異。例如，針對總質(zhì)量4.5噸及以下的普通貨運(yùn)車輛，后續(xù)政策明確其持有者無需辦理道路運(yùn)輸證和從業(yè)資格證，僅需具備公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可；而超出這一范圍的貨車，仍需按規(guī)定辦理相關(guān)證件。

對于貨車上崗證的具體政策，建議直接咨詢當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T，以獲取最新、最準(zhǔn)確的信息，避免因政策差異或信息滯后影響正常運(yùn)輸作業(yè)。