7擋濕式雙離合是擁有7個(gè)前進(jìn)擋、離合器浸泡在液壓油腔中的雙離合自動變速器。

它的核心結(jié)構(gòu)包含兩套獨(dú)立離合器，一套控制1、3、5、7等奇數(shù)擋位，另一套負(fù)責(zé)2、4、6等偶數(shù)擋位。當(dāng)車輛處于某一擋位行駛時(shí)，另一套離合器已提前預(yù)接合下一個(gè)目標(biāo)擋位，換擋過程幾乎無動力中斷，響應(yīng)速度遠(yuǎn)快于傳統(tǒng)自動變速器。與干式雙離合相比，濕式雙離合的離合器片被密封在充滿液壓油的腔體內(nèi)，液壓油可同時(shí)實(shí)現(xiàn)冷卻與潤滑，有效避免了干式雙離合易過熱的問題，能承受更大的扭矩輸出，可靠性與耐久性更優(yōu)。

這種變速箱兼具手動擋的傳動效率與自動擋的操作便利性，既保留了動力傳遞的直接性，又無需駕駛員手動換擋，還能通過快速換擋帶來平順的駕駛體驗(yàn)。目前，大眾DQ380等7擋濕式雙離合變速箱已廣泛應(yīng)用于多款車型，其緊湊的結(jié)構(gòu)不會額外增加車輛負(fù)擔(dān)，同時(shí)能優(yōu)化動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為雙離合技術(shù)的重要分支，7擋濕式雙離合通過油液冷卻與雙離合器協(xié)同工作，平衡了換擋速度、傳動效率與使用可靠性，是兼顧駕駛體驗(yàn)與實(shí)用需求的變速箱解決方案。