雙溫區(qū)空調(diào)是指在同一系統(tǒng)或空間內(nèi)，兩個獨立區(qū)域可分別調(diào)節(jié)溫度，滿足不同用戶的個性化需求。

在汽車場景中，雙溫區(qū)空調(diào)主要服務(wù)于駕駛艙內(nèi)的駕駛員與副駕駛區(qū)域。通過智能控制器的分區(qū)設(shè)計，主副駕人員能根據(jù)自身偏好設(shè)定溫度，尤其適合長途駕駛時乘客對溫度需求的差異。以部分高配車型為例，用戶可通過觸控屏滑動調(diào)節(jié)己方區(qū)域的溫度與風(fēng)速，若需統(tǒng)一控制，按下對應(yīng)按鍵即可取消副駕的自主調(diào)節(jié)權(quán)限，操作靈活便捷。

其核心原理基于負(fù)荷差異性劃分溫區(qū)，系統(tǒng)通過高低溫雙冷源協(xié)同工作提升能效。高溫冷源供水溫度在15-18℃，可利用高溫冷水機(jī)組或自然冷源獲取，承擔(dān)超85%的空調(diào)負(fù)荷；傳統(tǒng)低溫冷源僅負(fù)責(zé)不足15%的負(fù)荷，綜合效率較傳統(tǒng)空調(diào)提升25%-30%。同時，獨立的溫濕度控制設(shè)備分離了溫度與濕度調(diào)節(jié)任務(wù)，既保證了控溫精準(zhǔn)性，又避免了傳統(tǒng)空調(diào)因除濕需求導(dǎo)致的能效損耗。

從實際體驗來看，雙溫區(qū)空調(diào)不僅提升了乘坐舒適度，更體現(xiàn)了技術(shù)對個性化需求的適配。它通過分區(qū)控制與能效優(yōu)化的結(jié)合，在滿足不同用戶溫度偏好的同時，實現(xiàn)了節(jié)能與實用的平衡，成為現(xiàn)代汽車提升駕乘體驗的重要配置之一。