摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)是保障事故第三方權(quán)益、履行法律義務(wù)的強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

從法律層面看，它是境內(nèi)道路行駛摩托車所有人或管理人的必選項(xiàng)，依據(jù)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，未依法投保將面臨處罰，且是申領(lǐng)號牌、行駛證的前提，體現(xiàn)了法律對道路安全的剛性約束。從保障功能而言，它聚焦事故中第三方的人身傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，2020年車險(xiǎn)改革后，有責(zé)賠付限額提升至20萬，其中人身傷亡最高賠18萬、財(cái)產(chǎn)損失最高賠2000元，能覆蓋醫(yī)療費(fèi)、殘疾賠償金、車輛維修費(fèi)等核心損失，直接為受害者提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。從社會價(jià)值角度，它作為責(zé)任保險(xiǎn)的一種，將個(gè)體事故風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為社會化保障，避免因肇事者經(jīng)濟(jì)能力不足導(dǎo)致受害者權(quán)益無法落實(shí)，是維護(hù)道路交通秩序穩(wěn)定的重要管理手段。

它既通過強(qiáng)制投保筑牢了法律底線，又以明確的賠付規(guī)則為事故善后提供了穩(wěn)定支撐，最終實(shí)現(xiàn)了對個(gè)人責(zé)任的兜底和社會風(fēng)險(xiǎn)的分散，是摩托車出行不可或缺的安全屏障。