大眾途觀爬坡時(shí)，自動(dòng)擋車型建議用L擋或手動(dòng)模式，手動(dòng)擋車型建議用1擋或2擋等較低檔位。

自動(dòng)擋車型的L擋會(huì)將變速箱鎖定在1-2擋，能限制自動(dòng)換擋并提升扭力，為爬坡提供額外助力，同時(shí)還可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)穩(wěn)定車速；若使用手動(dòng)模式，需先踩剎車將車輛置于“D”檔，再通過(guò)換擋撥片的“-”鍵降檔，以此精確控制動(dòng)力輸出，適應(yīng)坡道需求。手動(dòng)擋車型則需切換至1擋或2擋，借助低檔位的高扭矩特性，確保爬坡時(shí)有充沛動(dòng)力支撐。

無(wú)論選擇哪種檔位，爬坡過(guò)程中都要注意控制油門，避免猛踩加速導(dǎo)致車輪失去牽引力，同時(shí)保持穩(wěn)定的低速行駛，關(guān)注車輛轉(zhuǎn)向，保障行車安全。

合理選擇檔位是途觀爬坡的關(guān)鍵，根據(jù)變速箱類型選用L擋、手動(dòng)模式或低檔位，既能發(fā)揮車輛動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，又能提升爬坡時(shí)的穩(wěn)定性與安全性，讓駕駛更從容。