輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致油耗增多、輪胎磨損加劇、爆胎風(fēng)險(xiǎn)上升、乘坐舒適性下降及制動(dòng)性能減弱。

當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，滾動(dòng)阻力隨之增加，車輛需要消耗更多燃油來維持行駛狀態(tài)。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，胎壓降低30%時(shí)，以40km/h速度行駛，油耗會(huì)增加5%~10%；若單個(gè)輪胎少打40PSI，總耗油量將多3%，長期下來會(huì)顯著提升用車成本。

胎壓不足還會(huì)改變輪胎的受力分布，胎面邊緣成為主要承重區(qū)域，導(dǎo)致邊緣磨損速度遠(yuǎn)快于中心，直接縮短輪胎使用壽命。同時(shí)，低胎壓會(huì)使輪胎在行駛中過度變形，胎側(cè)反復(fù)擠壓產(chǎn)生大量熱量，當(dāng)熱量積聚到一定程度時(shí)，可能引發(fā)爆胎，尤其在高速行駛時(shí)風(fēng)險(xiǎn)更高。

在駕乘體驗(yàn)上，低胎壓的輪胎緩沖能力下降，車輛經(jīng)過不平路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯顛簸和抖動(dòng)，影響乘坐舒適性。此外，胎壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面接觸不緊密，全力制動(dòng)時(shí)摩擦力分布不均，制動(dòng)距離延長，制動(dòng)性能減弱，對行車安全造成潛在影響。

日常用車中，定期檢查輪胎氣壓并保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍，不僅能降低油耗、延長輪胎壽命，還能保障行車安全與乘坐舒適，是維護(hù)車輛性能的基礎(chǔ)操作。