科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了6速手動(dòng)變速器、6AT變速器和7速雙離合變速器三種變速箱。

科魯茲的變速箱配置根據(jù)車型年代有所不同，老款車型搭載上海通用委托日本愛(ài)信生產(chǎn)的6AMT自動(dòng)變速箱，新款車型則升級(jí)為第三代6AT自動(dòng)變速箱。其中，6AT變速箱通過(guò)液力變矩器和行星齒輪組實(shí)現(xiàn)換擋，能提供平穩(wěn)的換擋感受，適配多種駕駛場(chǎng)景；7速雙離合變速器采用干式離合器設(shè)計(jì)，是對(duì)6速技術(shù)的升級(jí)，簡(jiǎn)化了液力系統(tǒng)的復(fù)雜性，尤其適合與小排量發(fā)動(dòng)機(jī)配合，其換擋速度快、傳動(dòng)效率高；6速手動(dòng)變速器則保留了機(jī)械操控的直接感，能為駕駛者帶來(lái)更多操控樂(lè)趣。

不同變速箱的特性各有側(cè)重，6AT變速箱的平順性和扭矩承受能力適合日常通勤，7速雙離合變速箱的高效傳動(dòng)有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，而手動(dòng)變速箱則滿足了部分用戶對(duì)駕駛參與感的需求?？启斊澩ㄟ^(guò)多樣化的變速箱配置，覆蓋了不同用戶的駕駛偏好，兼顧了實(shí)用性與操控體驗(yàn)。

科魯茲的變速箱選擇豐富，從注重平順的6AT到追求效率的7速雙離合，再到強(qiáng)調(diào)操控的手動(dòng)擋，每種變速箱都基于不同的技術(shù)原理和設(shè)計(jì)目標(biāo)，為用戶提供了多元的駕駛體驗(yàn)，體現(xiàn)了車型在動(dòng)力匹配上的全面考量。