ABS制動系統(tǒng)是汽車的主動安全系統(tǒng)，通過防止車輪抱死提升制動時的操控性與穩(wěn)定性。

它全稱為Anti-lock Brake System，在常規(guī)制動基礎上改進而來。核心功能是制動時調節(jié)制動力，將車輪滑移率控制在15%-20%，避免車輪完全抱死，從而縮短制動距離、保持轉向能力。其發(fā)展可追溯至1908年機車裝置的意外發(fā)現(xiàn)，1936年博世公司獲專利權，70年代后期數(shù)字式電子控制ABS出現(xiàn)。

ABS主要由輪速傳感器、制動壓力調節(jié)器和電子控制器三部分組成。按技術形式分電子與機械式，按控制通道有四通式等多種，目前廣泛采用前輪單輪控制、后輪軸控制的方式。工作時，ECU實時監(jiān)控輪速，車輪趨于抱死時反復調節(jié)制動壓力，車速高于5-8km/h才啟動，故障時警示燈亮起并切換至傳統(tǒng)制動。

使用ABS需注意保持安全制動距離，緊急制動可一腳踩死，制動時可轉動方向盤，液壓噪聲和踏板震顫屬正?，F(xiàn)象，故障時原制動系統(tǒng)仍可用，不可私自拆換電腦單元。

ABS通過智能調節(jié)制動力，解決了傳統(tǒng)制動易抱死的問題，是汽車安全領域的重要創(chuàng)新，為行車安全提供了關鍵保障。