有些國(guó)家汽車方向盤(pán)在右邊，核心原因是其采用左側(cè)通行的交通規(guī)則，這一設(shè)計(jì)是為了適配當(dāng)?shù)氐牡缆沸旭偭?xí)慣。

左側(cè)通行的國(guó)家如英國(guó)、日本、澳大利亞等，將方向盤(pán)置于右側(cè)，能讓駕駛員在會(huì)車、轉(zhuǎn)彎時(shí)更清晰地觀察對(duì)向車流與路邊情況，提升行駛安全性。這種布局的形成可追溯至歷史傳統(tǒng)：馬車時(shí)代歐洲車夫習(xí)慣坐在左側(cè)駕車，以便用右手揮鞭控制馬匹，同時(shí)更好地觀察道路左側(cè)行人與障礙物，這一習(xí)慣逐漸演變?yōu)樽髠?cè)通行制度，汽車誕生后便延續(xù)了右舵設(shè)計(jì)。

從人體工程學(xué)角度看，多數(shù)人習(xí)慣用右手操作，右舵車中駕駛員右手可更便捷地控制擋位、手剎等部件，符合人體操作邏輯。早期汽車多由專職司機(jī)駕駛，右舵設(shè)計(jì)也方便司機(jī)在車輛停靠時(shí)，從右側(cè)為乘車人開(kāi)門(mén)，兼顧了實(shí)用性與禮儀需求。

不同國(guó)家的方向盤(pán)布局，本質(zhì)是交通規(guī)則、歷史傳統(tǒng)與人體工程學(xué)共同作用的結(jié)果。無(wú)論是左舵還是右舵，都是為了適配當(dāng)?shù)氐牡缆翻h(huán)境與駕駛習(xí)慣，保障行車安全與便利。這一差異也體現(xiàn)了全球汽車設(shè)計(jì)因地域文化與交通需求不同而呈現(xiàn)的多元化特點(diǎn)。