底盤控制是通過電子系統(tǒng)主動(dòng)干預(yù)汽車行駛狀態(tài)，提升穩(wěn)定性與操控性的技術(shù)系統(tǒng)。

它依托大規(guī)模集成電路與微型計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展而來，讓底盤從傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向電子伺服控制階段。按功能可分為驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、車身姿態(tài)及綜合控制五大類：驅(qū)動(dòng)控制優(yōu)化動(dòng)力輸出，制動(dòng)控制增強(qiáng)剎車安全性，轉(zhuǎn)向控制提升操控靈活性，車身姿態(tài)控制保障行駛平穩(wěn)，綜合控制確保整體穩(wěn)定。以東風(fēng)日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，其底盤控制由四大核心模塊構(gòu)成，包含VDC介入和胎壓監(jiān)控等功能，能提升行車安全性與舒適性，異常情況時(shí)還會(huì)及時(shí)提醒車主。此外，安裝底盤裝甲可保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件，降低底撐風(fēng)險(xiǎn)。

底盤控制技術(shù)的應(yīng)用，讓汽車行駛更穩(wěn)定、操控更順暢，同時(shí)合理的維護(hù)措施也能進(jìn)一步保障車輛性能，提升駕駛體驗(yàn)。