汽車方向盤在左邊而非右邊，主要是因為我國實行靠右行駛的交通規(guī)則，左舵設計更適配這一規(guī)則的駕駛需求。

在靠右行駛的體系中，方向盤置于左側能讓駕駛員更清晰地觀察對向車道的車流狀況，會車時可更精準地把控橫向距離，降低剮蹭風險。超車環(huán)節(jié)尤為關鍵，我國規(guī)定從左側超車，左舵車的駕駛員位于車輛左側，能更早觀察到前方及左側車道的路況，判斷是否具備超車條件，提升操作安全性。若方向盤設在中間，不僅會大幅壓縮車內乘坐空間，A柱還會遮擋駕駛員的核心視野，影響會車或通過狹窄路段時的判斷，增加事故隱患。

方向盤的位置并非固定不變，而是與不同國家和地區(qū)的交通規(guī)則、歷史習慣緊密相關。英國、日本等靠左行駛的國家，方向盤多在右側；我國大陸因靠右行駛的規(guī)則，普遍采用左舵設計。這種設計差異并非偶然，而是長期交通實踐中形成的適配方案，既符合當?shù)伛{駛習慣，也能通過優(yōu)化視野和操作便利性保障行車安全。

方向盤位置的選擇本質是交通規(guī)則與駕駛需求的匹配結果。左舵車在我國的普及，既順應了靠右行駛的交通體系，也通過合理的視野設計和空間利用，平衡了駕駛安全與乘坐體驗，成為符合大眾出行需求的實用選擇。