發(fā)動機在車輛中屬于動力部分。

作為車輛的動力核心，發(fā)動機通過內(nèi)部多個關鍵組件的協(xié)同運作產(chǎn)生驅(qū)動力。缸體作為主體承載機械運動部件，活塞在缸內(nèi)往復運動轉(zhuǎn)換能量，連桿與曲軸配合將直線運動轉(zhuǎn)為旋轉(zhuǎn)動力，氣缸蓋與配氣機構(gòu)控制進排氣節(jié)奏，供油、點火等系統(tǒng)則保障燃油混合氣的精準供給與燃燒。這些部件共同作用，將燃料化學能轉(zhuǎn)化為機械能，為車輛行駛提供基礎動力。

動力部分是車輛行駛的能量來源，區(qū)別于負責動力傳遞的傳動部分、執(zhí)行駕駛指令的控制部分，發(fā)動機的核心功能是輸出動力。其內(nèi)部的曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、冷卻潤滑等系統(tǒng)，均圍繞動力輸出這一核心目標設計，各系統(tǒng)相互配合確保動力持續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)生。

發(fā)動機的動力輸出特性決定了車輛的基本性能表現(xiàn)，無論是加速能力還是最高車速，都與發(fā)動機的動力參數(shù)直接相關。同時，發(fā)動機的技術發(fā)展也推動著車輛整體性能的升級，從傳統(tǒng)燃油發(fā)動機到新能源動力系統(tǒng)，動力部分的創(chuàng)新始終是汽車技術進步的重要方向。