南京依維柯的發(fā)動(dòng)機(jī)以柴油動(dòng)力為主，同時(shí)提供天然氣動(dòng)力選項(xiàng)。

從技術(shù)源頭來(lái)看，南京依維柯的動(dòng)力系統(tǒng)源自意大利技術(shù)，長(zhǎng)期專注于柴油動(dòng)力的研發(fā)與應(yīng)用。旗下多款主力車型均搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，比如2025款得意全系配備2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配5速手動(dòng)變速箱；歐勝及基于其開(kāi)發(fā)的歐霸系列則搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型還匹配8速自動(dòng)變速器，滿足不同場(chǎng)景的動(dòng)力需求。

除了柴油動(dòng)力，南京依維柯也引入了天然氣動(dòng)力選項(xiàng)。這一選擇不僅有助于降低用戶的運(yùn)營(yíng)成本，還契合環(huán)保要求，尤其適合城市運(yùn)輸?shù)葘?duì)低碳排放有需求的使用場(chǎng)景，為用戶提供了更多元的動(dòng)力解決方案。

綜合來(lái)看，南京依維柯在動(dòng)力布局上以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，兼顧天然氣動(dòng)力的補(bǔ)充，既延續(xù)了自身在柴油動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也通過(guò)多元化的動(dòng)力選項(xiàng)滿足不同用戶的實(shí)際需求，展現(xiàn)出對(duì)市場(chǎng)需求和環(huán)保趨勢(shì)的適配性。