離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊部分和操縱機(jī)構(gòu)四大部分構(gòu)成。

主動(dòng)部分是動(dòng)力傳遞的起點(diǎn)，主要包含飛輪、離合器蓋和壓盤(pán)，它們與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接相連，隨發(fā)動(dòng)機(jī)一同運(yùn)轉(zhuǎn)。從動(dòng)部分則是動(dòng)力傳遞的承接者，由從動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)軸組成，負(fù)責(zé)將主動(dòng)部分傳來(lái)的動(dòng)力傳遞至后續(xù)傳動(dòng)系統(tǒng)。壓緊部分通常采用膜片彈簧或螺旋彈簧，通過(guò)將壓盤(pán)壓向飛輪，使從動(dòng)盤(pán)被緊密夾持在兩者之間，確保動(dòng)力的穩(wěn)定傳遞。操縱機(jī)構(gòu)涵蓋離合器踏板、分離軸承、分離叉等部件，駕駛員通過(guò)操作踏板，可控制離合器的分離與接合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的切斷或連接。

這四大部分相互配合，共同完成離合器的核心功能。主動(dòng)部分提供動(dòng)力輸入，從動(dòng)部分承接并傳遞動(dòng)力，壓緊部分保障動(dòng)力傳遞的可靠性，操縱機(jī)構(gòu)則賦予駕駛員對(duì)動(dòng)力連接狀態(tài)的控制權(quán)。各部分的協(xié)同工作，讓離合器能夠靈活應(yīng)對(duì)車(chē)輛起步、換擋等不同工況的需求。

離合器的四大組成部分分工明確又緊密協(xié)作，共同構(gòu)成了一個(gè)高效的動(dòng)力傳遞控制單元。主動(dòng)部分與從動(dòng)部分負(fù)責(zé)動(dòng)力的傳遞路徑，壓緊部分確保動(dòng)力傳遞的有效性，操縱機(jī)構(gòu)則實(shí)現(xiàn)了對(duì)動(dòng)力傳遞的精準(zhǔn)控制。正是這種結(jié)構(gòu)上的合理設(shè)計(jì)，使得離合器能夠在車(chē)輛行駛過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，保障動(dòng)力傳遞的平順與可靠。