輪胎層級(jí)是根據(jù)內(nèi)部簾布的理論層數(shù)劃分的，它直接決定輪胎的強(qiáng)度。

輪胎層級(jí)的核心是簾布層的設(shè)計(jì)數(shù)量，用“層級(jí)”或“P.R”標(biāo)識(shí)，比如12層級(jí)、14P.R，數(shù)字越大代表強(qiáng)度設(shè)計(jì)越高。這一指標(biāo)與輪胎結(jié)構(gòu)緊密相關(guān)，轎車輪胎的胎體層由滌綸等材料構(gòu)成，簾布層數(shù)的多少直接影響輪胎承受壓力的能力。

除了簾布層數(shù)的基礎(chǔ)劃分，輪胎還會(huì)結(jié)合速度、載重等維度細(xì)化層級(jí)。速度級(jí)別用V、W等字母表示，對(duì)應(yīng)不同最高時(shí)速；載重級(jí)別用數(shù)字標(biāo)識(shí)，數(shù)字越大承重越強(qiáng)。耐磨指數(shù)、濕地抓地力指數(shù)等也會(huì)作為補(bǔ)充參考，幫助車主根據(jù)車輛類型和用途選擇。

不同層級(jí)的輪胎各有特點(diǎn)，選擇時(shí)需綜合考量。日常家用車可側(cè)重載重與耐磨的平衡，高性能車輛則需關(guān)注速度級(jí)別和抓地力。了解層級(jí)劃分，能讓車主更精準(zhǔn)匹配輪胎與車輛需求，保障行駛安全與體驗(yàn)。