意大利的超跑品牌包括法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、帕加尼等，旗下車(chē)型如法拉利LaFerrari（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、蘭博基尼Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） SVJ等均為行業(yè)標(biāo)桿。

法拉利作為意大利超跑的傳奇代表，自品牌誕生起便與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)深度綁定，其F1車(chē)隊(duì)的技術(shù)積累常被應(yīng)用于民用車(chē)研發(fā)。以L(fǎng)aFerrari為例，這款混動(dòng)超跑搭載6.3L V12自然吸氣引擎與電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率超900馬力，百公里加速僅需2.4秒，既延續(xù)了品牌優(yōu)雅修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)基因，又展現(xiàn)了前沿技術(shù)實(shí)力。蘭博基尼則以極具侵略性的幾何切割設(shè)計(jì)著稱(chēng)，Aventador SVJ的碳纖維單體殼車(chē)身與主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，使其在紐北賽道創(chuàng)下量產(chǎn)車(chē)圈速紀(jì)錄，標(biāo)志性的剪刀門(mén)與硬朗線(xiàn)條，成為超跑設(shè)計(jì)的經(jīng)典符號(hào)。

瑪莎拉蒂雖以豪華見(jiàn)長(zhǎng)，但其MC12車(chē)型同樣具備超跑性能，基于法拉利Enzo平臺(tái)打造的6.0L V12引擎，最大功率630馬力，全球限量50臺(tái)的稀缺性更添收藏價(jià)值。帕加尼作為小眾超跑品牌，以手工定制與極致工藝聞名，Zonda系列采用全碳纖維車(chē)身與AMG提供的7.3L V12引擎，每一臺(tái)都堪稱(chēng)移動(dòng)的藝術(shù)品，彰顯了意大利超跑的多元化魅力。

意大利超跑的獨(dú)特之處，在于將賽車(chē)技術(shù)、藝術(shù)設(shè)計(jì)與手工工藝深度融合。從法拉利的賽道基因到蘭博基尼的先鋒設(shè)計(jì)，從瑪莎拉蒂的豪華底蘊(yùn)到帕加尼的定制精神，這些品牌共同構(gòu)筑了意大利“超跑之鄉(xiāng)”的地位，每一款車(chē)型都承載著對(duì)速度與美學(xué)的極致追求。