邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）B8底盤在平臺架構、懸掛細節(jié)及材料應用上較B7有顯著優(yōu)化，整體性能更偏向舒適與操控的平衡。

邁騰B7基于PQ46縱置平臺打造，底盤設計側重成熟可靠的機械質感，后懸掛下擺臂采用沖壓鋼材質，簧下質量相對較高；而B8升級為MQB橫置模塊化平臺，核心變化在于懸掛系統(tǒng)的細節(jié)精進——后多連桿懸掛的下擺臂替換為鋁合金材質，有效降低簧下質量，配合優(yōu)化的轉向節(jié)與襯套，過坎時振動過濾更細膩，轉向指向精度也有所提升。材料層面，B8底盤引入更高比例的熱成型鋼，車身扭轉剛度較B7提升20%以上，既增強了耐用性，也為操控穩(wěn)定性奠定基礎。

離地間隙的調整是另一關鍵差異。B8底盤離地間隙較B7略有降低，這一設計雖在復雜路況下的通過性稍受影響，但能降低車輛重心，高速行駛時的穩(wěn)定性與過彎側傾抑制均優(yōu)于B7。此外，B8底盤還增加了隔音棉與防石擊涂層，胎噪、路噪控制更出色，配合更長的2871mm軸距（較B7增加59mm），后排空間與乘坐舒適性均有明顯提升。

邁騰B8的底盤升級并非簡單迭代，而是基于平臺架構的全面優(yōu)化，通過輕量化材料、懸掛細節(jié)調整與剛性強化，實現(xiàn)了操控、舒適與空間的多維提升；而B7則以扎實的傳統(tǒng)底盤調校，保留著更純粹的機械駕駛感，二者的差異本質是平臺技術迭代帶來的性能側重變化。