氧傳感器沒有固定更換周期，一般建議每10萬公里更換一次，若出現(xiàn)失效或損壞則需立即更換。

氧傳感器的更換頻率需結(jié)合車輛使用情況判斷。正常行駛狀態(tài)下，其使用壽命可達(dá)10萬公里，但長期處于惡劣工況（如頻繁低速行駛、使用劣質(zhì)燃油）可能加速老化。作為發(fā)動機排放系統(tǒng)的核心部件，氧傳感器分為前氧與后氧：前氧位于三元催化器前方，負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)混合氣濃度；后氧位于催化器后方，監(jiān)測催化器工作狀態(tài)。二者協(xié)同保障燃燒效率與排放達(dá)標(biāo)，一旦損壞會直接影響車輛性能。

判斷氧傳感器是否需要更換，可通過多種專業(yè)方法。外觀觀察是直觀方式：正常氧傳感器陶瓷芯為淺灰色，若呈現(xiàn)白色（硅中毒）、黑色（積碳）或棕色（鉛中毒）則屬異常。技術(shù)檢測方面，可使用萬用表測量反饋電壓，踩下加速踏板時電壓應(yīng)上升，松開時下降，無變化則說明傳感器失效；也可通過汽車電腦檢測儀查看電壓波動頻率，頻率越快表明性能越好。此外，測量傳感器導(dǎo)線電阻，正常范圍應(yīng)在3至5歐姆之間。

定期檢查與及時更換氧傳感器，對車輛運行至關(guān)重要。若傳感器失效未及時處理，前氧故障會導(dǎo)致混合氣濃度失準(zhǔn)，引發(fā)油耗增加、動力下降；后氧故障則無法監(jiān)測三元催化器狀態(tài)，可能錯過排放超標(biāo)的隱患。更換時建議選擇原廠配件，確保與車輛系統(tǒng)匹配，維持穩(wěn)定的工作性能。