實施限號政策的城市主要包括四大直轄市、部分省會城市及重點地級市，具體規(guī)則因城市而異。

四大直轄市中，北京、上海、天津、重慶均有明確的限號措施。北京在五環(huán)路以內(nèi)實施工作日高峰時段尾號限行，天津則針對外埠及區(qū)域指標車輛分時段限行，上海以上海高架特定時段限行為主，重慶也有相應(yīng)的尾號限行規(guī)則。這些城市的限行時間多集中在早晚高峰，旨在緩解交通壓力與減少尾氣排放。

省會城市中，廣州、深圳、南京、杭州、成都、鄭州、西安等均實行限號政策。杭州推出“錯峰限行”，非浙A號牌車輛在特定區(qū)域全號段限行；成都、鄭州則采用尾號輪換模式，周一至周五按不同尾號組合限行。部分城市如濟南，會在重污染天氣時啟動單雙號限行，以應(yīng)對環(huán)境問題。

河北、河南等地的重點地級市也加入限號行列。河北邢臺、石家莊、保定等城市與北京同步尾號限行，每13周輪換一次規(guī)則；河南洛陽、河北滄州等地同樣根據(jù)尾號實施區(qū)域限行。這些城市的限行范圍多覆蓋主城區(qū)，限行時間與直轄市、省會城市基本一致。

不同城市的限號規(guī)則存在差異，限行時間、范圍及尾號組合需以當?shù)亟还懿块T通告為準。限號政策作為城市交通管理的重要手段，既有助于緩解擁堵，也能推動綠色出行理念的普及。