天釔發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和質(zhì)量方面表現(xiàn)良好，具備一定優(yōu)勢(shì)的同時(shí)也存在可改進(jìn)空間。

從性能維度看，天釔發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)呈現(xiàn)明顯的分段特性。起步與中低轉(zhuǎn)速階段爆發(fā)力突出，加速線(xiàn)性且強(qiáng)勁，能帶來(lái)跳級(jí)上升的動(dòng)力體驗(yàn)，低速響應(yīng)優(yōu)于前代機(jī)型；12.5KW的功率輸出在同價(jià)位中處于正常水平，配合六擋設(shè)計(jì)，80公里以上巡航時(shí)能維持舒適的駕駛狀態(tài)。不過(guò)，它在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的性能釋放尚未完全，5000轉(zhuǎn)/分以上時(shí)震動(dòng)會(huì)明顯增大，甚至影響反光鏡使用，直線(xiàn)加速的平順性也有待提升。

質(zhì)量層面，天釔發(fā)動(dòng)機(jī)依托大冶的技術(shù)積累，采用風(fēng)冷單缸設(shè)計(jì)，耐用性為核心設(shè)計(jì)導(dǎo)向，實(shí)際應(yīng)用中未出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量問(wèn)題，穩(wěn)定性和可靠性獲得用戶(hù)認(rèn)可。其振動(dòng)控制整體較好，配合輕量化設(shè)計(jì)與高效熱管理系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯(cuò)表現(xiàn)，符合國(guó)家摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用標(biāo)準(zhǔn)。

天釔發(fā)動(dòng)機(jī)以穩(wěn)定的質(zhì)量為基礎(chǔ)，在動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)上展現(xiàn)了針對(duì)性?xún)?yōu)勢(shì)，雖在高轉(zhuǎn)速震動(dòng)等細(xì)節(jié)上存在優(yōu)化空間，但綜合來(lái)看，仍是注重動(dòng)力性能與耐用性用戶(hù)的可靠選擇。