奇瑞X3的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)需分車型來(lái)看，燃油版與混動(dòng)版均具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，能滿足不同場(chǎng)景的使用需求。

燃油版搭載奇瑞自研的第三代ACTECO 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，扭矩覆蓋1750-4000rpm區(qū)間，配合低慣量渦輪增壓器，0.2秒內(nèi)即可響應(yīng)，起步與加速時(shí)動(dòng)力輸出順暢。水冷中冷器散熱效率提升30%，可變排量機(jī)油泵技術(shù)優(yōu)化了油耗，百公里綜合油耗6.8L，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。匹配的CVT變速箱可模擬9速，傳動(dòng)效率達(dá)92%，進(jìn)一步增強(qiáng)了動(dòng)力傳遞的平順性。

混動(dòng)版則采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前置永磁同步電機(jī)+19.27kWh電池的組合，系統(tǒng)綜合功率240kW，綜合扭矩530N·m，0-100km/h加速7.6秒，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足。CLTC工況下純電續(xù)航110km，虧電油耗4.9L，綜合續(xù)航超1000km，既能滿足日常短途純電出行，也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途需求，還支持快充與慢充，補(bǔ)能方式靈活。

奇瑞X3的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)圍繞家庭出行場(chǎng)景設(shè)計(jì)，燃油版平衡了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性，混動(dòng)版則通過(guò)插混系統(tǒng)拓展了使用場(chǎng)景，無(wú)論是城市通勤、長(zhǎng)途駕駛還是戶外露營(yíng)，都能提供可靠的動(dòng)力支持。