奔馳EQS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是豪華純電大型車領域的標桿之一，但并非全維度的量產最強電動車。

從核心性能來看，奔馳EQS在續(xù)航與能效上表現(xiàn)突出。其弓形車身設計實現(xiàn)0.2cd超低風阻，配合高效電池組，2023款450+先鋒版CLTC續(xù)航達849km，百公里電耗低至14.2kWh，能有效緩解用戶的里程焦慮；快充方面，2025款車型10-80%充電僅需0.58小時，兼顧長途出行與補能效率。動力上，EQS 580 4MATIC車型4.4秒破百的加速成績，也能滿足用戶對性能的需求。

作為豪華旗艦，EQS的駕乘體驗同樣可圈可點。3210mm的軸距帶來寬?？臻g，空氣懸掛與后輪主動轉向系統(tǒng)優(yōu)化了操控與舒適性；1.41米超長Hyperscreen曲面屏、柏林之聲音響等配置，將科技感與豪華感深度融合。此外，L2級駕駛輔助、滿配安全氣囊等配置，也保障了出行的安全與便捷。

不過，“最強”需結合不同維度評判。若以加速性能論，部分車型的破百成績更快；若以智能駕駛等級看，EQS也未達到更高階的自動駕駛水平。因此，EQS更適合被視為豪華純電領域的優(yōu)秀代表，而非覆蓋所有維度的“量產最強電動車”。