奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)性能在同級別車型中表現(xiàn)出色，能兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟性與復(fù)雜路況的通過性。

新一代奇駿搭載的第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況靈活切換驅(qū)動模式。城市道路行駛時以兩驅(qū)為主，降低油耗；遇到濕滑路面或低附著力場景，系統(tǒng)能快速調(diào)整動力分配，增強抓地力。超混電驅(qū)奇駿的e-4ORCE雪狐電四驅(qū)則通過100%電控方式，在積雪過彎時精準控制車身姿態(tài)，提升駕駛信心。老款車型的手動四驅(qū)系統(tǒng)與2.5L發(fā)動機匹配，最大功率135千瓦、扭矩251?！っ祝瑢閼敉馓诫U設(shè)計，配合多片離合器結(jié)構(gòu)，響應(yīng)速度快且控制精確，在泥濘、爬坡等復(fù)雜路況中能穩(wěn)定輸出動力。

奇駿四驅(qū)系統(tǒng)的智能性與適應(yīng)性是核心優(yōu)勢。全地形四驅(qū)控制系統(tǒng)提供5種模式選擇，覆蓋城市、雪地、越野等場景，搭配HDC陡坡緩降功能，新手也能輕松應(yīng)對復(fù)雜路段。動力分配上，常規(guī)行駛前驅(qū)占比高，保證燃油效率；需要時四驅(qū)比例可至50:50，確保穩(wěn)定性。無論是老款的機械四驅(qū)還是新款的智能電四驅(qū)，均針對不同使用場景優(yōu)化，既能滿足日常代步的經(jīng)濟性需求，也能支撐偶爾的戶外越野探索。

奇駿四驅(qū)性能的競爭力，源于其對不同用戶需求的平衡。從城市通勤的燃油經(jīng)濟性，到復(fù)雜路況的通過性，再到戶外探險的可靠性，系統(tǒng)通過智能調(diào)整與模式切換，實現(xiàn)多場景適配。這種兼顧實用與性能的設(shè)計，讓奇駿在同級別SUV中保持優(yōu)勢，為駕駛者提供穩(wěn)定且安心的出行體驗。