柳汽乘龍H7自卸車升級氣囊后，從底盤到座艙的多維度優(yōu)化顯著提升了駕乘舒適度。

前橋采用雙橫臂獨立懸架搭配氣囊減震，替代傳統(tǒng)鋼板結(jié)構(gòu)，有效過濾路面細碎顛簸，保留清晰行駛路感的同時減少車身晃動，操控穩(wěn)定性與乘坐平穩(wěn)性同步改善；后橋配備東風(fēng)德納氣囊橋，強化高速行駛時的車身姿態(tài)控制，過彎或變道時側(cè)傾幅度更小，長途運輸時的疲勞感明顯降低。座艙內(nèi)的氣囊減震座椅提供前后、上下、軟硬等多維調(diào)節(jié)，腰部與背部支撐可單獨適配不同體型，三檔加熱與通風(fēng)功能覆蓋四季需求，進一步緩解長時間駕駛的身體壓力。此外，高配車型的電子后視鏡、人性化中控臺等配置，也從操作便利性層面間接提升了整體舒適體驗。

升級氣囊系統(tǒng)后，乘龍H7自卸車不僅優(yōu)化了底盤濾震性能，還通過座椅功能與座艙配置的協(xié)同改進，構(gòu)建起從行駛到乘坐的全場景舒適解決方案。這種從硬件結(jié)構(gòu)到功能細節(jié)的全面升級，讓車輛在兼顧承載能力的同時，更好地滿足了駕駛員對舒適駕乘的需求，尤其適合冷鏈、高附加值貨物運輸?shù)刃枰€(wěn)定行駛狀態(tài)的場景。