AMT自動(dòng)擋駕駛更輕松，它能自動(dòng)完成換擋操作，減少駕駛員的操作步驟。

AMT變速箱基于手動(dòng)變速器加裝微機(jī)控制系統(tǒng)，由電腦代替人工完成踩離合和換擋動(dòng)作，駕駛員無(wú)需手動(dòng)干預(yù)擋位切換，只需專注于方向盤(pán)和油門(mén)剎車，尤其在城市擁堵路段的走走停停中，能有效降低駕駛強(qiáng)度。以AMT卡車為例，啟動(dòng)后切換至A模式，變速箱會(huì)自動(dòng)掛擋，松手剎、踩油門(mén)即可起步，行駛中根據(jù)車速和油門(mén)深度自動(dòng)升降擋，空車時(shí)還能越級(jí)換擋提升效率。

同時(shí)，AMT保留了手動(dòng)干預(yù)的靈活性。通過(guò)A/M撥桿切換至手動(dòng)模式，駕駛員可自由控制擋位，滿足特殊場(chǎng)景需求：超車時(shí)手動(dòng)降擋獲取更強(qiáng)動(dòng)力，長(zhǎng)下坡時(shí)手動(dòng)選擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，重載坡起時(shí)切換C模式配合坡道輔助防溜車，E/P模式還能根據(jù)需求選擇經(jīng)濟(jì)或動(dòng)力換擋邏輯。這種“自動(dòng)為主、手動(dòng)為輔”的設(shè)計(jì)，既兼顧了輕松駕駛的核心需求，又保留了應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況的操控性。

AMT自動(dòng)擋通過(guò)自動(dòng)化換擋簡(jiǎn)化了常規(guī)駕駛流程，同時(shí)提供多元模式適配不同場(chǎng)景，讓駕駛既省心又不失操控靈活性，是兼顧輕松與實(shí)用的變速箱選擇。