停用后雨刮器的核心操作是將控制裝置調(diào)至OFF擋位，具體方式需根據(jù)車型的控制邏輯調(diào)整。

常見(jiàn)的操作邏輯中，多數(shù)車型的后雨刮控制集成在方向盤右側(cè)的雨刮撥桿上。若此前通過(guò)向下壓撥桿開(kāi)啟后雨刮，只需向上抬回原擋位即可關(guān)閉；部分車型需將撥桿推動(dòng)至標(biāo)注“OFF”的初始位置，或通過(guò)撥桿頂端的旋鈕操作——向前擰動(dòng)開(kāi)啟的旋鈕，向后擰回OFF擋位便能停止。若車輛支持后擋風(fēng)玻璃清洗功能，需注意區(qū)分雨刮關(guān)閉與清洗關(guān)閉的操作：?jiǎn)未魏笸茡軛U可關(guān)閉雨刮，連續(xù)兩次后推則關(guān)閉清洗模式，避免誤操作導(dǎo)致功能未完全停用。

不同車型的設(shè)計(jì)存在差異，兩廂車、SUV等配備后雨刮的車型，其控制邏輯可能涉及撥桿的前后撥動(dòng)、旋鈕的旋轉(zhuǎn)方向等細(xì)節(jié)。例如部分車型需將撥桿從后雨刮擋位向前撥回，而非簡(jiǎn)單回位；帶有間歇模式的車型，需確保撥桿完全脫離間歇或連續(xù)工作擋位，回到OFF標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的位置。

操作前建議查閱車輛使用手冊(cè)，明確后雨刮控制裝置的具體形式——無(wú)論是撥桿擋位、頂端旋鈕還是組合操作，核心均為將控制單元復(fù)位至停止?fàn)顟B(tài)。熟悉操作邏輯后，即可快速完成后雨刮的停用，保障車輛功能的精準(zhǔn)控制。