電動(dòng)MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的D檔和B檔核心區(qū)別在于能量回收強(qiáng)度與駕駛模式邏輯的不同。

D檔是標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式，延續(xù)了燃油車(chē)的駕駛直覺(jué)，松開(kāi)剎車(chē)后車(chē)輛會(huì)緩慢蠕行，行駛中松開(kāi)電門(mén)時(shí)滑行感明顯，減速拖拽感較弱。這種設(shè)定適合日常平路或流暢路況，能提供平穩(wěn)順滑的駕駛體驗(yàn)，減少乘客的眩暈感，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也更輕松。車(chē)輛會(huì)根據(jù)速度自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出，與燃油車(chē)的駕駛習(xí)慣高度契合，新手也能快速適應(yīng)。

B檔則是強(qiáng)能量回收模式，屬于單踏板駕駛邏輯。松開(kāi)電門(mén)后車(chē)輛會(huì)主動(dòng)減速，直至完全停止，多數(shù)場(chǎng)景下無(wú)需頻繁踩剎車(chē)。這一模式在擁堵路段能減少剎車(chē)操作，緩解駕駛疲勞；下坡時(shí)還能通過(guò)能量回收為電池充電，優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)。同時(shí)，B檔減少了剎車(chē)的使用頻次，能降低剎車(chē)盤(pán)片的磨損，間接節(jié)省維護(hù)成本。

兩種檔位的適配場(chǎng)景各有側(cè)重。日常通勤選D檔，追求平穩(wěn)舒適；擁堵或下坡路段用B檔，兼顧效率與便捷。電動(dòng)MINI通過(guò)差異化的檔位設(shè)計(jì)，既保留了品牌經(jīng)典的操控質(zhì)感，又通過(guò)技術(shù)優(yōu)化平衡了電動(dòng)出行的實(shí)用性，讓用戶(hù)根據(jù)需求靈活切換，兼顧駕駛樂(lè)趣與出行成本。