火花塞磨損程度低時，用清洗劑清洗后可以繼續(xù)使用。

火花塞在工作中會因燃燒產生積碳、油漬等雜質，若長期不清理，可能影響電極跳火效率，導致燃燒不充分。此時通過正確清洗去除附著的雜質，能恢復其正常工作狀態(tài)，無需立即更換。不過，清洗并非萬能，若火花塞已出現(xiàn)電極過度磨損、陶瓷絕緣體破裂等實質性損壞，清洗無法修復這些問題，需直接更換。

判斷能否清洗復用的關鍵在于損壞程度：僅表面附著積碳或油泥，無明顯磨損時，清洗后大概率可繼續(xù)使用；若電極間隙過大、陶瓷體開裂，則需換新。常見清洗方法包括：用白醋浸泡2-3小時后刷洗晾干，或用化油器清洗液浸泡后吹干，清洗后需徹底干燥避免殘留影響性能。

日常維護中，火花塞建議每20000-30000公里更換一次，每2000-3000公里清洗一次，具體可根據(jù)駕駛環(huán)境調整。清洗時需先關閉發(fā)動機，清理表面灰塵后取下火花塞，按方法清洗并干燥，重新安裝后啟動車輛檢查有無異常。

火花塞的清洗復用需結合實際狀況判斷，輕微積碳且無磨損時清洗是經(jīng)濟的維護方式，但出現(xiàn)實質性損壞時及時更換更能保障發(fā)動機正常運行。合理的清洗與更換周期，能讓火花塞持續(xù)發(fā)揮應有作用。