汽車底盤裝甲處理需依次完成清潔、遮蔽、噴涂、干燥及質(zhì)檢等步驟，以形成有效防護(hù)層。

施工前的清潔是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。需將車輛舉升，拆下車輪與內(nèi)葉子板護(hù)板，用高壓水槍沖洗底盤表面的油泥、沙子，頑固污漬可用鋼絲刷配合清潔劑清除；縫隙處的積水需用壓縮空氣吹干，確保底盤無油污、無水汽殘留，為后續(xù)施工創(chuàng)造附著條件。

清潔完成后需進(jìn)行部件遮蔽。用報(bào)紙或遮蔽膜覆蓋彈簧、排氣管、發(fā)動機(jī)油底殼等無需噴涂的部位，避免裝甲材料誤噴影響部件功能，這一步是保障施工精準(zhǔn)性的關(guān)鍵。

核心的噴涂作業(yè)需分層進(jìn)行。使用高壓噴槍將橡膠樹脂類裝甲材料均勻噴涂，每層厚度控制在0.5-1毫米，間隔1-2小時(shí)待上一層干燥后再進(jìn)行下一層，重點(diǎn)部位如油箱可適當(dāng)增加厚度，確保涂層無遺漏、無氣泡。

噴涂后需等待干燥固化。晴朗天氣下2-4小時(shí)可臨時(shí)上路，但完全干燥需3天，期間避免底盤沾水或行駛于惡劣路況。最后通過質(zhì)檢確認(rèn)涂層厚度、附著力達(dá)標(biāo)，才算完成整套施工。

底盤裝甲的每一步都需細(xì)致操作，從清潔到遮蔽，再到噴涂與干燥，環(huán)環(huán)相扣的流程共同構(gòu)建起底盤的防護(hù)屏障，有效提升車輛的抗損能力與耐久性。