杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）CVT變速箱比5AT變速箱更省油，尤其在擁堵路段優(yōu)勢明顯。

從官方數(shù)據(jù)來看，1.8L車型中，5AT版本工信部綜合油耗為6.9L/100km，CVT版本為6.8L/100km，CVT已展現(xiàn)出輕微的省油優(yōu)勢。實際測試中，兩車在相同加油站加滿油后，行駛包含高速和城市擁堵的混合路段，結(jié)果進(jìn)一步印證了這一點：高速路況下，CVT車型油耗5.4L/100km，5AT車型5.5L/100km；而在擁堵路段，CVT的優(yōu)勢被放大，油耗僅7.2L/100km，5AT則達(dá)到7.9L/100km。綜合全程來看，CVT平均油耗比5AT低0.7L左右。

這種差異源于變速箱的結(jié)構(gòu)特性。CVT變速箱通過無級變速，能讓發(fā)動機始終保持在高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間，避免了AT變速箱換擋時的動力中斷和轉(zhuǎn)速波動。尤其是在頻繁啟停的擁堵路段，CVT無需頻繁換擋，發(fā)動機負(fù)荷更穩(wěn)定，因此油耗控制更出色。測試中開啟的ECON模式，通過抑制動力輸出進(jìn)一步降低了油耗，但即使不開啟該模式，CVT的省油特性依然存在。

兩款變速箱各有適用場景。5AT技術(shù)成熟，耐操性強，保養(yǎng)成本較低，適合駕駛風(fēng)格激進(jìn)或常跑長途的用戶；CVT則以平順性和燃油經(jīng)濟性為核心優(yōu)勢，更契合市區(qū)代步的溫和駕駛需求。對于追求日常通勤省油的車主來說，CVT變速箱顯然是更合適的選擇。