馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機技術(shù)源自日本，國內(nèi)生產(chǎn)的車型發(fā)動機由馬自達與福特的合資企業(yè)實現(xiàn)本土化制造。

馬自達6的發(fā)動機研發(fā)可追溯至日本馬自達與福特的聯(lián)合技術(shù)合作，像2.0L自然吸氣發(fā)動機LF型號，就融入了馬自達MX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的MZR技術(shù)，這一技術(shù)根基來自日本的研發(fā)體系。進入中國市場后，為適配本土化生產(chǎn)需求，海南馬自達引進了先進生產(chǎn)線，由馬自達與福特的合資廠負責發(fā)動機制造，實現(xiàn)了核心動力部件的國內(nèi)生產(chǎn)。不同版本的馬自達6發(fā)動機配置有所差異，比如旅行版搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機與創(chuàng)馳藍天2.5T渦輪增壓發(fā)動機，其技術(shù)源頭同樣指向日本馬自達的研發(fā)成果。

從技術(shù)源頭到生產(chǎn)落地，馬自達6的發(fā)動機既保留了日本研發(fā)的核心基因，又通過合資合作完成了國內(nèi)制造的適配。這種模式既體現(xiàn)了國際品牌技術(shù)的共享性，也展現(xiàn)了本土化生產(chǎn)對市場需求的響應(yīng)，為消費者提供了兼具技術(shù)底蘊與適配性的動力選擇。