平面軸承是位于汽車減震器頂部、彈簧與頂膠之間的關(guān)鍵部件，主要作用是承受軸向載荷并輔助轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)，提升操控的靈敏性與省力性。

平面軸承又稱壓力軸承，常見于麥弗遜懸掛系統(tǒng)中，其結(jié)構(gòu)由帶滾針、圓柱滾子或鋼球的平面保持架組件與平面墊圈構(gòu)成，按類型可分為滾針平面軸承和滾珠平面軸承。它的核心功能在于，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時，通過內(nèi)部滾動體的旋轉(zhuǎn)，將彈簧傳遞的軸向壓力轉(zhuǎn)化為順滑的轉(zhuǎn)動助力，讓駕駛員打方向更輕松。

平面軸承的損壞多與使用習(xí)慣和材質(zhì)有關(guān)。原地打方向時，輪胎與地面的摩擦?xí)a(chǎn)生水平扭力，超出其承受范圍；部分軸承因材料硬度不足或表面處理不到位，也易出現(xiàn)滾珠形變、保持架磨損。判斷損壞可觀察轉(zhuǎn)向時的異響——原地或低速轉(zhuǎn)動方向盤若發(fā)出“噠噠”“噔噔”聲，或伴隨方向盤沉重、胎噪增大，可能就是平面軸承故障。

安裝平面軸承需注意區(qū)分緊圈與松圈，兩者孔徑相差0.1-0.3mm，松圈需貼合靜止部件端面，錯誤裝配會加速磨損。作為懸架系統(tǒng)的“旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)”，平面軸承直接影響操控精度與行駛平順性，定期檢查、及時更換是保障車輛性能的關(guān)鍵。