2025年Electra-X暫無(wú)直接對(duì)應(yīng)的量產(chǎn)車(chē)型落地價(jià)，其衍生車(chē)型別克昂揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的定價(jià)為15.29-17.89萬(wàn)，另一參考車(chē)型路特斯ELETRE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2025款600旅行版落地價(jià)約57萬(wàn)元左右。

Electra-X作為別克的純電概念SUV，目前并未直接量產(chǎn)，而是衍生出了緊湊型SUV別克昂揚(yáng)。別克昂揚(yáng)脫離了“昂科”系列，采用全新車(chē)標(biāo)，官方定價(jià)區(qū)間為15.29萬(wàn)至17.89萬(wàn)，這一價(jià)格覆蓋了主流緊湊型SUV市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供了明確的購(gòu)車(chē)參考。若參考同品牌其他純電車(chē)型的定價(jià)邏輯，落地價(jià)通常會(huì)在指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上疊加購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用，但別克昂揚(yáng)作為燃油車(chē)（注：此處需確認(rèn)動(dòng)力類(lèi)型，參考資料未明確說(shuō)明，暫按常規(guī)表述），其落地價(jià)需結(jié)合具體配置計(jì)算必要花費(fèi)與商業(yè)保險(xiǎn)。

此外，路特斯ELETRE 2025款可作為高端純電SUV的價(jià)格參考。以600旅行版為例，官方指導(dǎo)價(jià)54.80萬(wàn)元，優(yōu)惠后保持一致。必要花費(fèi)中，購(gòu)置稅約18496元、上牌費(fèi)500元；商業(yè)保險(xiǎn)方面，第三方責(zé)任險(xiǎn)約575元、車(chē)輛損失險(xiǎn)約11800元，綜合計(jì)算后落地價(jià)約57萬(wàn)元。不過(guò)，路特斯ELETRE定位高端，與Electra-X的緊湊型定位不同，價(jià)格區(qū)間差異較大。

需要注意的是，落地價(jià)受車(chē)型配置、優(yōu)惠政策、地區(qū)差異等多種因素影響。別克昂揚(yáng)的定價(jià)已明確，但具體落地價(jià)需根據(jù)購(gòu)車(chē)地區(qū)的優(yōu)惠活動(dòng)、保險(xiǎn)選擇等進(jìn)一步確定。而Electra-X作為概念車(chē)，若未來(lái)量產(chǎn)，其價(jià)格可能會(huì)參考別克昂揚(yáng)的定價(jià)策略，結(jié)合純電車(chē)型的成本結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。

目前Electra-X的衍生車(chē)型價(jià)格區(qū)間清晰，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。別克昂揚(yáng)的15-18萬(wàn)定價(jià)適合追求性價(jià)比的用戶，路特斯ELETRE則面向高端市場(chǎng)。隨著純電市場(chǎng)的發(fā)展，Electra-X若量產(chǎn)，其價(jià)格將更貼近消費(fèi)者需求，為市場(chǎng)帶來(lái)更多選擇。