開車時(shí)判斷車頭方向可通過觀察前輪位置、借助參照物、利用車內(nèi)裝置及感知行駛動態(tài)等方法結(jié)合實(shí)現(xiàn)。

觀察前輪位置是基礎(chǔ)方式。停車或慢行時(shí)，前輪角度直接關(guān)聯(lián)車頭方向，前輪指向即為車頭大致走向，但需注意濕滑或坑洼路面可能導(dǎo)致車輪偏移，不能僅依賴此方法。借助車身周圍參照物也很實(shí)用，路邊標(biāo)線、樹木、建筑物等穩(wěn)定物體，可通過車身與它們相對位置的變化判斷車頭走向，比如車身與路邊標(biāo)線距離縮小，說明車頭向標(biāo)線轉(zhuǎn)動，但要選穩(wěn)定參照物。

車內(nèi)裝置能提供輔助，倒車影像、360度全景影像可展示車頭方位，但存在盲區(qū)和圖像變形，不能完全依賴。車輛轉(zhuǎn)向時(shí)重心轉(zhuǎn)移的身體感知，也能輔助判斷車頭轉(zhuǎn)向，不過這需要駕駛經(jīng)驗(yàn)積累。

判斷車頭方向需多種方法靈活結(jié)合，日常駕駛中不斷實(shí)踐積累經(jīng)驗(yàn)，才能更準(zhǔn)確判斷，保障行車安全。