換新方向機(jī)后可通過多種操作排出空氣，保障轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常運(yùn)行。

首先，基礎(chǔ)排氣可借助放氣螺絲釘完成。取下方向機(jī)的放氣螺絲釘，用針或鋼棒插入空心位置推動(dòng)排氣，同時(shí)觀察上下立桿間的活塞密封狀態(tài)，待排氣口氣泡完全消失后，擰緊螺絲釘即可完成密封。這一方法能直接針對方向機(jī)內(nèi)部積氣，操作簡單且針對性強(qiáng)。

若需更徹底排氣，可結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)操作。將助力轉(zhuǎn)向液加至油壺標(biāo)準(zhǔn)刻度，保持車輪離地狀態(tài)，反復(fù)將方向盤左右打死并各保持2秒，來回操作多次后，啟動(dòng)車輛怠速幾分鐘再熄火，重復(fù)2-3次即可排出管路內(nèi)殘留空氣。此過程需注意油壺液位，避免因排氣導(dǎo)致油液不足。

對于配備助力泵的車型，排氣流程需同步關(guān)注泵體狀態(tài)。裝好新方向機(jī)后，先將油壺加滿油液，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，期間不要立即轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，待油液循環(huán)穩(wěn)定后，再少量補(bǔ)充油液至最高刻度，空氣會(huì)隨回油管自然排出。這種方法能利用液壓系統(tǒng)的循環(huán)壓力，高效排出泵體與管路連接處的空氣。

排氣操作的核心是確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無空氣殘留，不同方法適用于不同車型的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)。操作時(shí)需保持液壓油清潔，若遇到排氣困難或不確定步驟，建議聯(lián)系專業(yè)技師處理，避免因操作不當(dāng)影響方向機(jī)性能。正確排氣后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操控性與安全性才能得到充分保障。