日系二手車的保養(yǎng)成本通常低于同級別新車。

日系車以可靠性高聞名，二手車零部件損耗相對平穩(wěn)，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用更親民。例如雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二手車小保養(yǎng)約370元，中保約490元；卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）小保養(yǎng)低至兩三百元，部分車型保養(yǎng)周期長達(dá)1萬公里，進(jìn)一步降低年均成本。同時(shí)，日系品牌售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，配件供應(yīng)充足且價(jià)格透明，像豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿等車型的零部件價(jià)格合理，小快修店即可完成基礎(chǔ)維護(hù)，減少了維修環(huán)節(jié)的額外支出。

相比之下，同級別新車在質(zhì)保期過后，因技術(shù)復(fù)雜性提升，零部件更換和維修成本可能上升。部分新車的保養(yǎng)規(guī)定更為嚴(yán)格，需按固定項(xiàng)目執(zhí)行，而日系二手車車主可根據(jù)實(shí)際車況靈活選擇保養(yǎng)項(xiàng)目，避免不必要的開支。不過，并非所有日系二手車保養(yǎng)成本都低，如銳志大保養(yǎng)約4000元，瑪馳因保有量少配件稀缺，費(fèi)用相對較高，具體需結(jié)合車型考量。

日系二手車憑借可靠的品質(zhì)、完善的配件體系和靈活的保養(yǎng)選擇，在成本上形成優(yōu)勢。但不同車型因保有量、配件價(jià)格存在差異，購買時(shí)需關(guān)注具體車型的維保數(shù)據(jù)，才能更好地控制長期使用成本。