行駛里程是影響個人二手車收購價格的關(guān)鍵因素，通常里程越低價格越高，里程越高價格越低。

行駛里程直接反映車輛的使用強度，不同里程區(qū)間對應(yīng)不同的價值衰減規(guī)律。0-5萬公里的車輛處于“準新車”階段，核心部件磨損極小，收購價往往能保留新車價格的80%-95%；5-10萬公里的車輛開始進入常規(guī)保養(yǎng)周期，部分易損件需更換，價格會降至新車的60%-80%；10-15萬公里的車輛關(guān)鍵部件磨損加劇，維修成本上升，價格多在新車的40%-60%；15萬公里以上的車輛進入高頻維修期，可靠性下降，價格可能低于新車的40%。

不過，行駛里程并非唯一決定因素，需結(jié)合多維度綜合評估。品牌特性會影響里程敏感度，日系車因耐用性口碑，高里程對價格的沖擊相對溫和；豪華品牌則更依賴低里程維持殘值，里程過高時價格下滑更顯著。車況與保養(yǎng)記錄也能抵消部分里程影響，定期在4S店保養(yǎng)且無事故的車輛，即使里程稍高，也能憑借可靠性獲得更高收購價。此外，市場供需關(guān)系同樣關(guān)鍵，熱門車型即使里程偏高，因需求旺盛價格也不會過度下跌；冷門車型則可能因流通性差，低里程也難賣高價。

行駛里程通過反映車輛磨損與使用成本，成為二手車定價的核心錨點，但最終收購價格需結(jié)合品牌特性、保養(yǎng)狀況、市場需求等因素動態(tài)調(diào)整，形成多維度的綜合評估體系。