車況良好的二手霸道車價格因年款、排量、配置等因素差異顯著，核心區(qū)間在25萬至52萬之間。

具體來看，不同時期的車型價格跨度清晰。2010-2017款的2.7L或4.0L燃油版，若里程控制在8-15萬公里且無重大事故，價格多在25-40萬；其中4.0L四驅(qū)高配版本因越野性能優(yōu)勢，可達35-45萬。2018-2020款的3.5L燃油版符合國VI排放，車況良好且里程5-10萬公里時，價格約38-50萬，高配車型接近50萬。而2025款混動新車若短期流入二手市場，準新車狀態(tài)（里程不足1萬公里）下價格可達40-52萬，接近新車指導價的85%-95%。

這些價格邏輯與車型的技術(shù)定位緊密相關(guān)。霸道延續(xù)非承載式車身、全時四驅(qū)等硬派越野配置，低故障率與高配件普及度支撐了高保值率，5年保值率超60%的表現(xiàn)讓車況良好的車型價格更穩(wěn)定。同時，排量與配置差異直接影響價值，混動版本因動力系統(tǒng)升級，準新車價格更貼近新車水平。

二手霸道的價格體系既體現(xiàn)了車型的越野傳承與市場認可度，也反映了年款、動力配置對價值的直接影響。消費者選擇時，需結(jié)合自身需求關(guān)注年款與配置，車況良好的車型在不同區(qū)間均能提供匹配其定位的價值。